周四国际油价在大幅度波动后下跌。在尼日利亚政府的干预下，雪佛龙公司在尼日利亚子公司做出了让步，撤走了70名外籍工人。尼日利亚白领工会决定停止了罢工，国际油价在亚洲交易时段下跌。然而荷兰皇家壳牌有限公司周四表示，因一处离岸120公里的海上浮式采油设施遭到袭击，公司在尼日利亚已被迫关闭22.5万桶的日产量。伦敦交易时段，国际油价反弹，欧美原油期货盘中突破每桶137美元。纽约交易时段，中国公布了上调成品油零售价的消息，国际油价急剧回落，当天落差6美元。周四收盘时纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油7月期货每桶131.93美元，比前一交易日下跌4.75美元，交易区间131.48-137.82美元；伦敦洲际交易所布伦特原油8月期货每桶132美元，比前一交易日下跌4.44美元，交易区间131.73-137.40美元。

沙特阿拉伯发起的世界产油国和消费国峰会即将举行，这次会议将有众多的国家领导人或者能源部长以及石油公司、金融界人士参加。面对不断上涨的油价，这次会议可能在控制投机、降低补贴、扩大生产能力等方面达成共识。

经济合作与发展组织(OECD)30个成员国的原油需求将下降24万桶

高油价抑制了亚洲的需求，欧佩克出口量停止了为期2个月的增长。总部设在英国的油轮跟踪组织OilMovements负责人梅森说，预计截止7月5日的四周，欧佩克船运量比四周前日均下降23万桶。截止7月5日四周的日均船运量2459万桶。估计截止7月5日的四周欧佩克在中东的主要产油国原油船运量平均每天1763万桶，下降35万桶。梅森说，中东地区运往亚洲的原油有所下降，而运往西方的原油有所增长。这次船运量下降的原因在于两个月来向东运送的原油量相当高，尽管船运量下降，但是东方需求仍然旺盛。

4月份美国汽车运行公里数连续6个月下降。5月份汽油需求量继续下降。美国石油学会在月度报告中显示，2007年5月份，包括出口在内的美国成品油交货总量日均2061.4万桶，比去年同期低1.7万桶。汽油和渣油消耗量下降抵消了馏分油和航空燃料强劲的需求增长。美国石油学会的分析师RonPlanting说，汽油需求受到高油价的影响而减弱，但是柴油需求已经被真实有较大的弹性。

美国石油学会认为，因为高油价抑制了需求，1-5月份美国汽有消耗量为1991年以来首次下降。5月份美国原油和成品油需求比去年同期低0.1%。

5月份美国汽油需求量日均929.6万桶，比去年同期低1.4%。包括柴油和取暖油在内的馏分油每天平均消耗428.2万桶，比去年同期增长5.5%。

在供应方面，美国石油学会统计显示，5月份美国原油进口量日均946.1万桶，比去年同期低8.1%。成品油进口量日均304万桶，比去年同期低21.5%。燃料进口总量为2002年以来同期最低水平。

美国汽油价格连续3天下跌。据美国汽车驾驶者组织AAA统计，美国汽油平均零售价每加仑4.073美元。

据美国能源部6月10日发表报告称，经济合作与发展组织(OECD)30个成员国的原油需求将下降24万桶，至每日4871万桶。OECD成员国不包括中国等发展中国家。报告显示，中国今年的原油日均消费量预计将上升44万桶，至802万桶。

印度、马来西亚、印度尼西亚和中国台湾今年早些时候均已提高了燃料价格，可能将导致亚洲需求的下降，减缓全球原油消费的增长。

原油价格昨天上涨，是四天来的第一次，原因之一是美国总统布什称，他不认为即将于6月22日召开的沙特阿拉伯吉达会议不会作出提高产量的决定。另一原因则是，据美国能源部发表报告称，上周原油库存连续第五周下降。

　石油市场稳定可期

石油输出国、石油消费国、生产销售石油的石油公司，这样一个石油产销链条，以及国际主要能源组织将在此次会议中进行对话，分析石油市场供需的方方面面、交流各国的能源政策以及探讨共同抑制油价的合作方案。这可以在一定程度上使国际石油市场交易更加透明，从而消除国际社会对石油市场供需失衡的恐慌心理，降低对石油价格继续飙升的预期。

　　面对国际油价飙升的挑战，沙特制定了短期增产和中期能源投资规划。除在近期内挖掘生产潜力，根据石油市场的供需状况提高产量外，沙特准备在未来几年，投资800亿美元，将原油生产能力提高到日产1250万桶。与此同时，还将炼油能力提高到日产600万桶，提高幅度为43%。海湾合作委员会产油国，也将投资1700亿美元，增加石油产量和炼油能力。海湾合作委员会的非产油国阿曼也已加大石油生产的投资力度，预计到2011年将石油产量提高到日产90万桶。

　　欧佩克产油国与非欧佩克产油国合作共同增加原油产量，与此同时，世界经济增速预期在放缓，国际货币基金组织将2008年世界经济增长预期下调至3.7%，分析称，预计2009年世界经济增长不会高过今年。一边石油供应增加，一边经济增长放缓，一增一减，稳定石油市场仍有光明前景。

提价对需求影响有限 近期油价波动加剧

据中国国家发展和改革委员会称，中国从20日期将汽油和柴油每吨价格提高1000元人民币，合145.50美元，也即将汽油价格上调17%，柴油价格上调18%。中国是世界第二大燃料消费国，仅次于美国。受此消息影响，汽油、天然气和取暖用油期货价格也均下跌。

此外，中国还于20日把喷气燃料每吨价格提高1500元人民币，即25%；并将于7月1日起将每千瓦时电力价格平均提高0.025元人民币，即4.7%。

综合来看，这次调价的冲击将是短暂的，对原油的长期趋势没有太大影响，如果中国需求不减反增，还可能成为炒作题材。尼日利亚最近又发生了袭击绑架事件，SHELL暂停了20万桶的产量。这样的事件以及沙特、科威特等国家最近的会议可能会增加市场波动，目前油价还站稳在130上方，涨势还看不到结束的迹象。

然而，国际能源署一位高级分析师认为，中国将国内成品油价格意外上调17%-18%不会对当地石油需求起到抑制作用。全球石油需求高级分析师EcuardoLopez在电话采访中表示，中国此次上调成品油价格可能有助缓解供给短缺问题，并满足不断上升的需求。他表示，中国上调国内成品油价格后可能会允许生产工艺不高的地方小炼油厂增加产量，但这对中国馏分油未来几个月的进口规模不会有太大影响。

MF Global Ltd.公司驻纽约的能源风险管理部门总裁迈克尔·菲茨帕特里克(Michael Fitzpatrick)称：“中国宣布上调燃料价格，应将对需求造成重大影响，令市场急剧走低。”

美联证券驻圣路易斯的分析师埃里克·维特纳(Eric Wittenauer)称：“中国等发展中国家一直推动原油需求的增长。中国的补助金和价格上限政策令消费者免于承受油价走高的全部影响；而在提价后，预计需求将对此有所回应。”